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現在這個物價越來越貴,但是薪資卻不太漲的年代,省錢可以說是每個人都必須要會的技能,因為同樣一件商品,在不同的平台上有時賣價差距很驚人,真的會讓人抓狂呢!所以我很喜歡在網路上比較價格,而多年以來的經驗來說,讓我節省最多的購物平台,就是17Life了!
我平常會逛的團購網只有17 Life跟Gomaji,好用與否肯定是見仁見智,每個人情況不同,實在很難比較好不好用。付款方面,我一向使用信用卡刷卡,算是很簡單省事的。因為團購網都有履約保證,所以一般團購餐券之類的,購買一年內均可以退貨,也不會收任何手續費。至於旅館券,牽涉到訂房退房的問題,退券可能是有手續費的。宅配物品、活動票券各自的規定也不同,要看個別商品的說明。
反正,我最常買的,還是團購餐券啦,通常有興趣的餐券我會先買個兩份(也可能更多),吃一次感覺不好,就會退掉剩下的;反過來說,吃一次OK,若該餐券還在線上販售,我也可能再加買幾張。
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「即買即用」電子票券
雖然餐券、酒店住宿及景區門票等產品十分受到消費者歡迎,但消費者在網購買票券後並無法立即取用、需仰賴物流寄送,且業者在實體零售通路更存在著票券庫存管理等不便,而電子票證技術正好可解決此產品銷售上的痛點。
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▲在Domenicali從Ferrari跳槽到Lamborghini後,一直有傳聞表示蠻牛車廠將成為下一個參與F1賽事的汽車品牌。(圖/翻攝自Carscoops)
記者鄭閎/綜合報導
自Domenicali從Ferrari跳槽到Lamborghini後,其實一直有傳聞表示藍寶堅尼將會成為下一個加入世界一級方程式賽事的車廠。
會有這樣的聲音,主要也是因為Domenicali過去在Ferrari的期間,就是一位熱衷於參與賽車的人,這位51歲的義大利人打從1991年大學畢業後加入法拉利開始,他就有參與相關的事務,直到2014年升任車隊主管,可說是從基層一步一步爬上去的。
有鑑於這樣的狀況,當他從法拉利跳槽到藍寶堅尼後,就有很多傳聞表示藍寶堅尼將會是下一個加入F1賽事的汽車品牌。不過這個傳聞在近日被否決。
Domenicali出面闢謠表示,Lamborghini的創辦人其實對於賽車避而遠之,目前小牛Huracan已經有GT3等級的賽車馳騁賽道,但其實對於整個品牌來說,參加賽事並不是當務之急的,而是有更重要的事情等著他們去做。
這也代表著目前全世界最大的汽車集團VAG在短期內似乎沒有加入F1賽事的計畫,原本傳出Audi和Lamborghini都有意加入這樣的賽事,來挑戰當前Ferrari、Mercedes還有Renault的地位。
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